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TEMPS DE CONDUITE
 ET DE REPOS
 
Entrée en vigueur du règlement européen 561/2006
 
Le 11 avril 2007, le règlement n° 561/2006, régissant les temps de conduite et de repos des conducteurs routiers entre en vigueur.

Le règlement n° 3820/85, qui traitait de cette question, est abrogé à cette date.

Ce nouveau règlement a pour objectif des règles plus simples que le règlement précédent.

Il n'en reste pas moins qu'il apporte d'importantes innovations:


  • Transports concernés :

    Véhicules de plus de 3,5 tonnes pour le transport de marchandises et pour les voyageurs les véhicules destinés au transports de plus de 9 personnes (conducteur compris)

 

  • 3820/85 : Transports réalisés au sein de la Communauté Européenne
  • 561/2006: Transports réalisés au sein de la Communauté Européenne + la Suisse et les Etats de l'Espace économique européen, Norvège et Islande


  • Exemption :                                                                                                                                 
    • 3820/85 :

     

    Exemptés:
    - Véhicules spécialisés de dépannage
    - Transports non commerciaux de bien dans des buts privés
    - Collecte de lait

    Non exempté :
    - Humanitaire

     

    • 561/2006

    Exemptés
    - Humanitaires

    Non exemptés :
    - Véhicules spécialisés de dépannage dès lors qu'ils opèrent dans un rayon supérieur à 100 km
    - Transports non commerciaux de bien dans des buts privés dès lors qu'il sont effectués par des véhicules de plus de 7,5 tonnes
    - Collecte de lait



    •  

                                    TEMPS DE CONDUITE ET DE REPOS                                

 

 Obligations

Jusqu'au 10 avril 2007

Règlement

CEE n° 3820/85

A compter

du 11 avril 2007

Règlement

CE n° 561/2006

Durée maximale

hebdomadaire de

temps de conduite

Pas de durée hebdomaire

maximale de conduite

mais une durée maximale

de conduite de 90 heures

sur 2 semaines 

56 heures de conduite

maximum sur une semaine

calendaire

 

La limite de 90 heures sur

2 semaines est maintenue  

Pause

45 minutes minimum

après une période de

conduite de 4 h 30 au plus

 

Cette interruption peut être

fractionnée en deux ou trois

périodes de 15 minutes

chacune maximum

 

La dernière de ces périodes

est prise au plus tard à

l'issue dela période de

4h30 de conduite

 

 

 

 

La pause de 45 minutes

au moins après une

période de conduite

 de 4h 30 au plus est

maintenue

 

Cette pause peut être

fractionnée en

2 périodes

 

La première d'un minimum

 de 15 minutes,

la seconde

d'un minimum

de 30 minutes

prise au plus tard

à l'issue de la période

de 4h30  de conduite

Repos journalier

Repos normal :  

11 heures

 

 

Repos réduit :

9 heures

trois fois au maximum par  semaine sous réserve

de compensation

 

 

 

Repos fractionné:

12 heures

Le repos journalier peut

être pris en deux ou trois

périodes dont l'une doit

être d'une durée minimale

de 8 heures

 

La durée de 11 heures est

maintenue 

 

 

Repos réduit :

9 heures,trois

fois par semaine.

L'obligation de compensation

disparait

 

Repos fractionné :

12 heures

Le repos peut être pris en

deux périodes, la première d'un

minimum de 3 heures,

la seconde d'un minimum de 9 heures

Conduite

en équipage

Chaque membre d'équipage

doit bénéficier d'au moins

8 heures consécutives de

repos au cours de chaque

période de 30 heures 

 

Chaque membre d'équipage

doit bénéficier d'au moins

9 heures consécutives de

repos au cours de chaque

période de 30 heures 

 

Repos hebdomadaire

Repos hebdomadaire normal:

45 heures

 

Repos hebdomadaire réduit:

36 heures s'il est pris au point

d'attache du véhicule ou au

domicile du conducteur et

24 heures s'il est pris en un

autre lieu, avec compensation

correspondante prise au plus

tard au cours de la troisième

semaine suivant la semaine

en cours

 

La durée de 45 heures est

maintenue 

 

Repos hebdomadaire réduit:

24 heures avec

compensation dans les trois

semaines

Le repos peut être réduit à

24 heures quel que soit le

lieu où il est pris

 

Au cours des deux

semaines consécutives:

au moins un repos

hebdomadaire normal de

45 heures et un repos

hebdomadaire réduit de

24 heures doivent être pris

 
 
Le temps de travail n'est pas uniquement de temps de conduite.
 
L'article L 220-3 du code du travail prévoit une pause d'au moins 30 minutes lorsque le temps total du travail quotidien est supérieur à 6 heures et une pause d'au moins 45 minutes lorsque le temps de
               travail est supérieur à  9 heures.

 

 

Temps passé par un conducteur pour se rendre sur le lieu de prise en charge d'un véhicule ou en revenir:

 

 Le règlement 561/2006 définit la question du temps passé par un conducteur pour se rendre sur le lieu de prise en charge d'un véhicule ou en revenir, dès lors que ce  véhicule ne se trouve ni au domicile du conducteur, ni à l'établissement de l'employeur auquel celui-ci est "attaché".

Lorsque le conducteur est passager d'un véhicule, le temps passé par le conducteur ne peut être considéré comme un temps de repos ou de pose, à moins que le conducteur se trouve dans un ferry ou un train et ait accès à une couchette.

 

 

Responsabilités accrues pour l'entreprise :

 

L'entreprise sera tenue pour responsable des infractions commises par les conducteurs, même si ces infractions sont commises dans un autre Etat membre ou dans un pays tiers.

 

 

  Télécharger le règlement 561-2006

Note d'information sur le CE 561- 2006

du 6/04/2007